项目取消，削减支出，关闭油井：陆上石油生产商所困扰的问题和困境已经蔓延至海上。尽管Covid-19大流行对陆上钻井的影响可能已经在廉价钻井成本中逐渐消失，但它们可能会持续更长的影响海上油田。

尽管石油公司在钻采成本上取得了重大进展，但海上钻探通常比陆上钻探更昂贵，是因为开采过程更加复杂。这些是人们无法削减或放弃的成本。在当前环境下，这意味着海上石油可能比陆上石油遭受更大的损失。

最近的一项研究发现，在北海，留在英国大陆架上的石油中几乎有三分之一不再经济开采。根据它的说法，布伦特原油价格为每桶45美元，其中28%是高于成本的。但是，布伦特原油价格几个月来一直没有达到每桶45美元的交易价，到今年年底或将都不可能达到每桶40美元。这意味着更多的石油将面临开采成本过高，而不仅仅是在北海。

在墨西哥湾的美国地区，贝克休斯在其最新的每周钻机数量报告中称钻机数量仅为12。福布斯的斯科特·卡彭特(Scott Carpenter)指出，这是十年来最低的每周钻机数量。如果价格保持不变，钻机数量将继续下降的可能性很大。同时，生产平台也在关闭。

30美元的油价对美国页岩油而言远远不够。当页岩钻探商由于其盈亏平衡价格高于美国大部分地区的石油生产成本而开始停产时，上月报道说，海湾地区的生产商正在关闭生产，许多人担心生产量可能需要几年的时间才能恢复。墨西哥湾正在发生的事情也在其他地方也发生了，生产商受到需求下降的压力。

价格战和大流行使石油业受到严重打击。《海上杂志》的杰西卡·斯坦普(Jessica Stump)上月报道，海上油田服务和设备的急剧下降，生产成本以及产能过剩是其主要原因。

这些情况绝不是海上油田所独有的，但可能在海上油田造成更严重的后果：海上项目从批准到启动需要更长的时间，这意味着当前的项目延误和取消可能严重阻碍海上石油产量的增长 。

然后就是破产。根据里斯塔德能源公司(Rystad Energy)的说法，Covid-19大流行可能会导致欧洲减少50亿美元的油田服务采购，欧洲占该大陆开采近海石油的绝大部分，这意味着这些服务提供商的五分之一可能倒闭。

IHS Markit估计，由于新冠疫情大流行，许多石油行业密集的地区，尤其是非洲和南美地区，将遭受挫折。IHSMarkit估计，本季度该地区的石油需求将减少14%。根据2019年约1亿桶的石油需求，这约为1400万桶。其他人则更为悲观。BP 预计第二季度需求将下降1600万桶/日。Rystad 估计仅4月份需求损失就高达2700万桶/日，而托克则认为4月份需求损失为3500万桶/日。

海上石油几乎占全球总数的三分之一。与陆上石油相比，它的开采成本往往更高，但其寿命比非常规陆上石油更长。整个油田服务的一部分专门用于海上钻井和生产。该细分市场中的许多公司可能无法幸免于危机。

其次，还有海上石油危机的更广泛的经济影响。对于巴西和几内亚湾等地区，海上项目的项目延误和取消突然变得太昂贵而无法开发，这将意味着由于国际油价本来已经很弱的石油收入，但又会带来经济麻烦。

上一次，至少在超级石油巨头中，海上石油摆脱了危机，变得更加精益，更具成本效益，收支平衡更低。但此时，我们尚未看到该行业将如何摆脱这场危机。